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高品質の円すいころ
円すいころ軸受とは、円すいころを備えたラジアルスラスト転がり軸受のことです。小さい円錐角と大きい円錐角の2つのタイプがあります。小さな円錐角は、主にラジアル荷重に基づくラジアル荷重とアキシアル荷重の組み合わせに耐えます。これは、二重使用および逆インストールでよく使用されます。内輪と外輪は別々に取り付けることができます。半径方向および軸方向のクリアランスは、設置および使用中に調整できます。大きなテーパー角度は、主にアキシアル荷重に基づくアキシアル荷重とラジアル荷重の組み合わせに耐えます。一般に、純粋なアキシアル荷重だけに耐えるために使用されるのではなく、ペアで構成されている場合（同じ名前の端が相互に取り付けられている場合）、純粋なラジアル荷重に耐えるために使用できます。
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高品質の円すいころ
内輪と外輪には円すいころがあり、円すいころは円すいころがあります。テーパー面を伸ばすと、最終的にはベアリング軸上の点に収束します。円すいころ軸受は、主にラジアル荷重とアキシアル荷重の組み合わせ、主にラジアル荷重に耐えるために使用されます。軸受のアキシアル負荷容量は、接触角によって決まります。アンテナ角度が大きいほど、アキシアル負荷容量は大きくなります。円すいころ軸受は分離可能な軸受です。ローラーとケージを備えた内輪は内輪を構成し、外輪とは別に取り付けることができます。この種のベアリングは、シャフトまたはハウジングの片側の軸方向の変位を制限する可能性があり、シャフトがハウジングの穴に対して傾斜することを許可しません。ラジアル荷重の作用下で、追加の軸力が生成されます。そのため、一般的に軸受の2つの軸受には、各端面に対応して軸受の外輪と内輪が取り付けられています。
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高品質の円すいころ
単列円すいころ軸受が軸方向荷重に耐える能力は、接触角、つまり外輪軌道角に依存します。角度が大きいほど、軸方向の耐荷重が大きくなります。最も使用されている円すいころ軸受は、単列円すいころ軸受です。車の前輪ハブには、小型の2列円すいころ軸受が使用されています。4列円すいころ軸受は、大型の冷間圧延機や熱間圧延機などの重機で使用されます。
