一般に、ベアリングを正しく使用すれば、疲労寿命に達するまで使用できます。ただし、早期に偶発的な損傷が発生したり、使用に耐えられなくなったりする場合があります。疲労寿命とは対照的に、この種の初期損傷は、故障または事故と呼ばれる品質使用限度です。これは主に、不注意な設置、使用、潤滑、外部からの異物の侵入、シャフトやハウジングの熱的影響に関する不十分な研究が原因です。
リングのジャムやローラーベアリングのリブなどのベアリングの損傷状態については、潤滑剤の不足、非相溶性、給油・排水構造の欠陥、異物侵入、ベアリングの取り付けなどが考えられます。エラー、シャフトのたわみ曲が大きすぎる場合、これらの理由は重複します。
したがって、軸受の損傷を調査するだけでは、損傷の本当の原因を知ることは困難です。ただし、使用する機械、使用条件、軸受周辺の構造、事故前後の状況、軸受の損傷状態などを把握しておけば、同様の事故を未然に防ぐことができます。
a。内側と外側のスペーサーの厚さを一致させる必要があり、スペーサーの2つの側面間の平行度は0.002mmを超えてはなりません。
b。ベアリングを選択する必要があります。ベアリングの各グループの内径差と外径差は0.002mmから0.003mmの間で、ハウジング穴では0.004mmから0.008mmの間、ジャーナルでは0.0025mmから0.005mmの間で維持する必要があります。実際の設置では、両手の親指でベアリングを取り付けるのが最善です。
c。ベアリングシート穴とジャーナルの真円度、ハウジング穴の両端の同軸度、およびジャーナルの半径方向の振れは0.003mmを超えてはなりません。
d。軸受リングの端面と接触している部品の端面は、検査のために色を付け、接触面積は80％以上にする必要があります。
e。方向性を持って設置する必要があります。つまり、すべてのベアリング内輪のラジアル振れの最高点は、ジャーナルラジアル振れの最低点と位置合わせされ、ベアリング外輪のラジアル振れの最高点は、ハウジングの穴に取り付けられたときに直線になる必要があります。
転がり軸受の耐用年数に影響を与える多くの要因が存在する可能性があり、それは使用要因と内部要因からさらに説明することができます。
使用率は主に、設置の調整、使用と保守、保守と修理が技術的要件を満たしているかどうかを示します。転がり軸受の設置、使用、保守、保守の技術的要件に従って、走行中の軸受の負荷、速度、動作温度、振動、騒音、および潤滑状態が監視およびチェックされます。異常が見つかった場合は、すぐに原因を特定して調整し、正常に戻します。設置条件は、使用要因の主な要因の1つです。ベアリングは、不適切な取り付けによって引き起こされることが多く、ベアリングのさまざまな部分の応力状態が変化します。ベアリングは異常な状態で作動し、寿命を早めます。
ベアリングの取り付け時に大きな力または小さな力がかかると、ベアリングの性能と寿命に影響を与え、ベアリングに損傷を与える可能性があります。以下は、力を加える過程で注意を払う必要がある4つのヒントです。
1.加えられる力は、衝撃がなく、安定して均一でなければなりません。これには、滑らかな引っ張り力または圧力を加えることができる油圧またはツールの使用が必要です。ハンマーで叩く必要がある場合は、柔らかい銅製のスリーブに通す必要があります。落下する金属は緩衝され、打撃力は可能な限り穏やかです。ハンマーで打つには銅棒または銅ハンマーを使用するのが最善です。
2.力の適用は、作業が完了するまで継続する必要があります。たとえば、ベアリングが取り付けられている場合、ベアリングが正しい位置に取り付けられたときに力の適用を停止して、リング（ワッシャー）の端面がシート穴またはシャフトの端面に接触するようにする必要があります。肩、そしてそれは絞ることができません。きつすぎて所定の位置に収まりません。
3.加えられた力の合力は、可能な限りベアリングの軸を通過します。これには、力の作用点が均一で対称的かつ安定しており、力が球面または軸に平行に加えられている必要があります。
4.内輪（軸輪）の組立・分解時に内輪に力を加え、外輪の組立・分解時に外輪に力を加える必要がある転動体には力を加えないでください。
（1）加えられた力の合力は、可能な限りベアリングの軸を通過します。そのため、適用点は、球面または軸に平行に力を加え、均一、対称、安定している必要があります。
（2）加えられる力は安定して均一でなければならず、影響を受けてはなりません。これには、安定した張力または圧力を加えることができる油圧またはツールの使用が必要です。ハンマーで叩く必要がある場合は、柔らかい銅製のスリーブに通す必要があります。落下しない金属は緩衝されており、打撃力は可能な限り穏やかです。ハンマーで打つには銅棒または銅ハンマーを使用するのが最善です。
（3）内輪（軸輪）の組立・分解時に内輪に力を加え、外輪の組立・分解時に外輪に力を加える必要がある転動体には力を加えないでください。
（4）抗力は本来あるべき範囲まで継続する必要があります。たとえば、ベアリングを取り付けるときは、ベアリングを正しい位置に取り付けたときに力を止めて、リング（ワッシャー）の端面がシート穴の端面またはの肩に接触するようにする必要があります。軸。強く絞ったり、正しく取り付けたりすることはできません。
1.取り付け中に、ベアリングにドリル、溝、面取り、または車の端面を開けることは許可されていません。そうしないと、ベアリングリングが変形しやすくなり、ベアリングの精度と寿命に影響を及ぼします。同時に、切断された金属はベアリングの作業面に入りやすく、軌道面と転動体の摩耗を加速し、ベアリングに早期の損傷を引き起こします。
2.取り付け時にハンドハンマーでベアリングリングを直接叩くことはできません。軸受の基準端面は、軸肩の内側近くに取り付けられています。軸受の基準端面は、軸受端面がタイプされているかどうかによって区別されます。深溝玉軸受、自動調心玉軸受、円筒ころ軸受、球面ころ軸受、針状ころ軸受の場合、文字のない端面が基準面として使用されます。角接触玉軸受および円すいころ軸受の場合、文字の付いた端面が基準面として使用されます。
3.圧力は、取り付け時に取り付け締まりばめでリングの端面に加える必要があります。つまり、シャフトに取り付ける場合、圧力はベアリング内輪の端面に加える必要があります。ベアリングハウジングの穴に取り付ける場合は、ベアリングサークルの端面の外側に圧力をかける必要があります。転動体に圧力をかけて保持することはできません。
4.内輪が締まり、外輪がすべり合う軸受の場合、取り付けの際、分離不可タイプは、まず軸受を軸に取り付け、次に軸と一緒に軸受をハウジングに取り付ける必要があります。ベアリングハウジングの穴; 分離タイプの場合、内輪と外輪を別々に取り付けることができます。
5.ベアリングの取り付けが傾くのを防ぐために、取り付け中にシャフトの中心線とベアリング穴が一致している必要があります。取り付けが正しくない場合、再取り付けが必要なときにベアリングを内輪の端面から引き抜く必要があります。ベアリングが正しく取り付けられているかどうかは、ベアリングの寿命とメインエンジンの精度に直接影響します。不適切に取り付けられた場合、ベアリングは振動、高ノイズ、低精度、大きな温度上昇を引き起こすだけでなく、スタックして焼ける危険性もあります。逆に、正しく取り付ければ、精度を確保するだけでなく、寿命を大幅に延ばすことができます。したがって、ベアリングを取り付けた後、それを検査する必要があります。
軸方向すきまの調整円すいころ軸受の軸方向すきまの取り付けには、ジャーナルの調整ナット、調整ワッシャー、ベアリングシート穴のねじ山を使用するか、プリテンションスプリングを使用して調整します。軸方向すきまの大きさは、軸受の配置、軸受間の距離、軸と軸受座の材質に関係し、使用条件により決定できます。
高荷重・高速の円すいころ軸受の場合、すきまを調整する際には、軸方向すきまに対する温度上昇の影響を考慮し、温度上昇によるすきまの減少、すなわち軸方向すきまを推定する必要があります。大きくなるように調整する必要があります。
低速で振動に耐える軸受の場合、すきまのない取り付けまたは予圧取り付けを採用する必要があります。その目的は、円すいころ軸受のころと軌道面を良好に接触させ、荷重を均等に分散させ、振動や衝撃によってローラーと軌道面が損傷するのを防ぐことです。調整後、ダイヤルゲージで軸方向すきまの大きさを確認します。